3月17日晚，于去年 11 月正式在国内首发亮相的捷尼赛思GV60正式上市，共推出两款车型，价格分别为28.58万元和35.18万元
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新车定位纯电豪华 SUV，作为捷尼赛思品牌首款基于 E-GMP 平台打造的产品，GV60 定位于纯电中型 SUV，在延续家族式的设计语言的同时，它也展现出更强的科技感。
新车在外观上采用了全新的设计语言，配备有分体式的前大灯以及封闭式进气格栅。车身侧面采用了溜背的造型设计，使用了隐藏式的门把手。车尾部同样采用了分体式尾灯，而且还配备有扰流板。
尺寸方面，这款车型的长宽高分别是 4515/1890/1580mm，轴距 2900mm。
内饰采用了大尺寸双联屏设计，双辐多功能方向盘采用了机械拨杆和触控操作方式，加上藏蓝色的内饰皮革，提升了整体的豪华质感。此外还将使用数字后视镜，将外部的影像投射到内侧的A柱屏幕上。
同时，捷尼赛思GV60配备了球状水晶旋钮档杆，并采用双联屏设计、双辐式方向盘设计。值得一提的是，当车辆启动后，水晶旋钮档杆就会随之运动，这样的功能，在其他的新能源车上并不多见。
在配置方面，新车配备了HUD抬头显示、座椅通风加热、AUTOHOLD、丰富的ADAS系统、e-LSD限滑差速器、主动式电磁悬架、i-Pedal（单踏板模式）、Bang & Olufsen音响系统、17扬声器以及OTA功能。
在性能层面，由于现代集团对E-GMP平台相当看重，在研发时就赋予了其较高的技术规格。从而使得GV60整车拥有800伏高压架构，最高支持350千瓦超快充，并且支持单电机两驱、双电机四驱两种动力系统。其双电机高性能旗舰版车型来说，最高输出360千瓦的最大功率以及700牛·米峰值扭矩，零到百公里加速时间最快可达3.9秒，在强调豪华感的同时也具备高性能的定位。
同时，捷尼赛思GV60除了搭载双电机和全时四驱（AWD）系统之外，还配备了BOOST模式，按下按钮即可瞬间提升输出功率与扭矩，提供更快的加速度响应。同时，新车更配备令人兴奋的DRIFT模式，该模式开启后可通过驱动力分配和制动控制，帮助驾驶者以较小的转向角和加速踏板量实现漂移。
在智能驾驶层面，捷尼赛思GV60配备带多项驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，提供周全完善的行车保障。该系统搭载了基于机器学习的智能巡航控制系统，使车辆能够自主学习驾驶者的驾驶习惯，以提供更为精准和个性化的驾驶辅助保障。
车动力说：
从GV60可以看到，捷尼赛思的品牌魅力正在快速形成，无论是水晶球挡杆的视觉冲击，还是BOOST+DRIFT的动力释放，无一不在散发魅力，吸引着每一个喜欢它的人。
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